交通工具燈光為重要的安全設(shè)備，車燈出廠前都需要進(jìn)行嚴(yán)格的氣密性檢測。
  車燈內(nèi)腔氣密性的原理為安裝位置控制的形成式氣密性空間，在出廠檢測前確保車燈部件之間的連接符合實(shí)際整車裝配位置的要求，也即車燈密封性檢測形成的密封空間在測試與實(shí)際使用時(shí)如好幾個(gè)封堵面是由檢測設(shè)備夾具實(shí)現(xiàn)的，就會(huì)造成z 終因未檢測的部件或安裝不合格造成的泄漏。z 大程度地保證被檢測系統(tǒng)的完整性是車燈氣密性檢測科學(xué)性的重要內(nèi)容之一。
  業(yè)內(nèi)對(duì)車燈的檢測過程一般分為二部分，首先是正壓檢測，正壓檢測通過向車燈密封腔注入壓力為30KPa壓力的干燥純凈空氣，然后檢測其泄漏變化在30pa以內(nèi)即為合格，選用的泄漏檢測儀精度要求在1pa即可，z 大量程選擇也不宜過大，控制在1-2Kpa左右。
  完成了正壓檢測后，另一重要檢測內(nèi)容就是負(fù)壓檢測。科隆試驗(yàn)設(shè)備所設(shè)計(jì)的車燈氣密性檢測機(jī)將正壓與負(fù)壓檢測設(shè)計(jì)成互相獨(dú)立的兩個(gè)連續(xù)測試工位，正壓檢測30秒，經(jīng)過充氣、穩(wěn)定、檢測，檢測完成后本身要有的放氣過程直接轉(zhuǎn)換為負(fù)壓抽氣的*步，節(jié)約約5秒時(shí)間，然后通過流量法或差壓法測出負(fù)壓工況下的氣密性數(shù)據(jù)，常用負(fù)壓設(shè)置在-20Kpa測試前氣壓，泄漏量不超過20pa。